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為什么你的摩托車油耗會越來越高?

時間:2021/7/20 10:31:32
摩托車排量小,相對汽車而言,油耗是非常低的,當然如果你騎的是大排量,那是另外一碼事了,有些大排油耗比汽車還高,騎這車的人,都不在乎油錢的了,另外電噴車油耗會比化油器的低一點,盲目省油是不現實的,畢竟發動機和控制系統設計時候已經綜合考慮到了,只能說你用車一段時間后突然發現油耗高,或者對比同樣車型高出30%以上,你才可以從車子身上找原因了。
胎壓低于標準胎壓

輪胎的胎壓過低,就會導致接觸面積增大,輪胎胎面邊緣的負載增大,胎肩磨損過快。這樣不單是油耗會增加,輪胎也會損害的很快/定期檢查胎壓,這是騎行最基礎的保養之一!
機油粘度偏高

粘稠度較高的機油,會增加發動機內部運轉的阻力,機油流動速度較慢,導致油耗的增加。選擇適合粘度的機油,也可以有效的控制油耗。
空濾長時間未更換

空濾長時間未清潔或更換,將會嚴重影響發動機的進氣量,導致汽油和空氣的混合比不足油耗增加。建議各位騎手按期清理或更換空濾。
火花塞狀態不佳

火花塞使用久了積碳增多、火花塞間隙也增大,可導致點火性能不良,發動機動力下降,油耗增加。
氧傳感器故障

當氧傳感器發生故障后,油氣混合比將會受到影響,不僅明顯費油,而且在行駛中還可能會出現尾氣顏色加深、排放不達標、積碳激增等情況。
發動機積碳

車子只要開,就自然會產生積碳,而且它還無處不在。最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發動機積碳清洗,不過摩托車發動機積碳清潔貌似也沒有專業的地方,即使有此項服務,價格也是相當的昂貴。建議定期適當給愛車油箱內添加正品的養護型或清洗型燃油添加劑,避免長時間低速騎行,偶爾拉拉高速,能有效減少積碳產生。

編輯:Tammy
關鍵字:油耗 摩托車油耗

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