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入門多功能輕越野玩樂之選,宗申150X

時間:2021/8/30 10:03:16

有這么一種車型,我們稱之為多功能旅行車,從字面意思就能理解到是一個多面手。今天這款宗申150X就是這么一款多面手,日常道路騎行,輕松好騎,還有豐富的儲物空間;輕度非鋪裝路面,還能提供一定的穿越能力,想要玩一玩泥巴也能滿足你。最主要的是價格還很便宜,是一款適合入門選手的多功能車型。

剛拿到這款車的時候,看到這個鳥嘴外觀,就知道這輛車應該通勤在路面狀況不太好的鄉道、山道之間穿梭通行。前正立式減震有著肉眼可見的長行程,搭配上全地形真空胎,最終獲得了185mm的最小離地間隙,讓這款車的通過性有了保障。

所以,我們也把這輛車拉到了一個小泥地感受了一下,剛坐上這輛車就覺得這輛車很輕,騎行三角也很舒服,但是美中不足的就是腿前的油箱側導流罩的設計不太好,會有卡腿的現象,難道設計之初過多的考慮是站姿騎行所導致的嗎?確實這輛車在輕越野路面下站姿騎行十分合適,并不會覺得手把太低,而且腳踏的位置也讓腿有足夠的空間做緩沖。

雖然這款車只有150cc的排量,但是調校的很適合低轉速發力,最大功率10kW出現在8500rpm,最大扭矩12.5Nm出現在7000rpm,都是偏向低轉速區間,面對非鋪裝路面具備脫困能力。

為什么說他是入門之選呢?780mm的座高搭配上150cc的排量以及171公斤的重量,讓他確立了入門的選擇。780mm的座高能夠讓多數駕駛者駕馭;而小排量的發動機沒有突兀的動力涌現,給予新手更多的包容,容錯率更高;輕盈的車身也是給新手更多的包容,大部分新手沒法靈活操控重量較大的車型。

而且日常騎行也很舒適,除了上面提及的油箱側面的導流罩設計欠缺考慮之外,整體駕姿還是很舒適。操控也很舒適,沒有過分的龍頭轉向,車身傾倒也較緩和,適合大部分騎行者而非激進分子。三箱則讓這款車具備很好的儲物能力。

綜上所述,這款宗申150X是一款適合絕大多數入門騎行者的車款,柔順的操控、柔順的動力、具備三箱的儲物能力還能應對輕度的越野騎行,雖然沒有特別亮眼的地方,但是也正好符合了大多數騎行者,并不是把摩托車當作玩具,而是一款實用的交通工具。

編輯:Tammy
關鍵字:宗申 150X

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